S602ES1

Littelfuse
576-S602ES1
S602ES1

Nsx:

Mô tả:
SCRs SCR TO92 600V 1.5A SEN THY

Bảng dữ liệu:
Mô hình ECAD:
Tải xuống Thư viện Tải miễn phí để chuyển đổi tệp tin này cho Công cụ ECAD của bạn. Tìm hiểu thêm về Mô hình ECAD.

Sẵn có

Tồn kho:
Không Lưu kho
Thời gian sản xuất của nhà máy:
29 Tuần Thời gian sản xuất tại nhà máy dự kiến.
Thời gian giao hàng lâu được báo cáo trên sản phẩm này.
Tối thiểu: 2500   Nhiều: 2500
Đơn giá:
$-.--
Thành tiền:
$-.--
Dự kiến Thuế quan:
Sản phẩm này được Vận chuyển MIỄN PHÍ

Giá (USD)

Số lượng Đơn giá
Thành tiền
$0.327 $817.50

Đặc tính Sản phẩm Thuộc tính giá trị Chọn thuộc tính
Littelfuse
Danh mục Sản phẩm: SCR
REACH - SVHC:
Sx02xS
600 V
5 uA
1.5 A
1.7 V
800 mV
100 uA
- 40 C
+ 125 C
Through Hole
TO-92-3
Bulk
Nhãn hiệu: Littelfuse
Quốc gia Hội nghị: Not Available
Quốc gia phân phối: Not Available
Quốc gia xuất xứ: PH
Dòng duy trì Ih tối đa): 3 mA
Dòng trạng thái bật không lặp lại: 15 A
Loại sản phẩm: SCRs
Số lượng Kiện Gốc: 2500
Danh mục phụ: Thyristors
Đã tìm thấy các sản phẩm:
Để hiển thị sản phẩm tương tự, hãy chọn ít nhất một ô
Chọn ít nhất một hộp kiểm ở trên để hiển thị các sản phẩm tương tự trong danh mục này.
Các thuộc tính đã chọn: 0

Bảng dữ liệu

Chức năng này cần phải bật JavaScript.

CAHTS:
8541300000
USHTS:
8541300080
JPHTS:
854130000
TARIC:
8541300000
ECCN:
EAR99

Sx02xSx EV 1.5A Sensitive SCR Thyristors

Littelfuse Sx02xSx EV 1.5A Sensitive SCR (Silicon Controlled Rectifiers) Thyristors offer high static dv/dt noise immunity and a low turn-off time. Glass-passivated SCR junctions ensure long-term reliability and parametric stability. The unidirectional Sx02xSx thyristors are available in through-hole (TO-92) and surface-mount (SOT-89 and SOT-223) package styles. These 1.5A switching thyristors from Littelfuse are designed for solenoid drive applications such as GFCI and similar cut-off devices.

Littelfuse Acquisition from OnSemiconductor


High Voltage NEC 600V+ Circuit Protection


Electrical Vehicle DC Fast Chargers

DC charging stations are designed to convert the electrical grid’s AC power into DC power that can then be fed directly into a vehicle’s battery system for fast charging – in 30 minutes or less. Because the conversion from AC to DC power is being done in the charging station, these units can provide higher levels of power (50kW to 350kW and beyond) to the vehicle compared to AC charging stations. Working with tens to hundreds of kilowatts of power, efficient conversion, reliability of the system, and user safety are critical.